En bref – La vignette Crit'Air, ou certificat qualité de l'air, classe les véhicules selon leurs émissions de polluants. Elle est obligatoire pour circuler dans une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) et lors d'une circulation différenciée décidée par le préfet en cas de pic de pollution. Sans vignette autorisée dans la zone concernée, l'amende est en général une amende forfaitaire de 68 €.
Ce que la vignette classe
La vignette repose sur trois critères : le type de véhicule (voiture, utilitaire léger, deux-roues, poids lourd), son énergie (électrique, diesel, essence) et sa norme Euro, ou sa date de première immatriculation. Le ministère de la Transition écologique indique qu'il existe six types de vignettes : E pour les véhicules à zéro émission, puis 1 à 5 selon les émissions.
Les véhicules les plus anciens, qui relèvent des normes antipollution les moins strictes, ne sont pas éligibles et sont dits « non classés ». Ils ne peuvent pas obtenir de vignette.
Le classement mesure les polluants locaux de l'air, comme les oxydes d'azote et les particules fines, et non les émissions de CO2. Une voiture peut donc être bien classée au regard de la qualité de l'air sans que cela dise tout de sa consommation, et inversement.
Où et quand elle est obligatoire
Les zones à faibles émissions mobilité sont mises en place par les collectivités, et chacune fixe ses règles : quelles vignettes sont autorisées, à quels jours et à quelles heures. Les règles peuvent différer d'une agglomération à l'autre, il faut donc vérifier celles de la ville où vous roulez.
La vignette est aussi exigée lorsque le préfet instaure la circulation différenciée pendant un épisode de pollution. Dans ce cas, seuls les véhicules autorisés par le niveau de leur vignette peuvent rouler.
Le stationnement est également concerné dans une ZFE-m active. Selon Service-Public, les sanctions vont de l'amende forfaitaire de 68 € à une amende pouvant aller jusqu'à 450 € dans les cas les plus graves.
Comment l'obtenir
La vignette se commande sur le site officiel certificat-air.gouv.fr, avec le certificat d'immatriculation du véhicule. Elle est aussi disponible par courrier avec un formulaire à télécharger sur le même site. Le coût couvre le fonctionnement du service et l'envoi ; le montant exact dépend du mode de commande et il est affiché avant paiement.
Méfiez-vous des sites privés qui proposent le même service pour un tarif plus élevé, voire qui se font passer pour le site officiel. Le bon réflexe est de partir de l'adresse officielle, et de n'y transmettre que les documents demandés.
Vérifier avant de partir
Avant un déplacement en ville, regardez si la zone est active ce jour-là et quelles vignettes y sont admises. La vignette est collée sur le pare-brise et c'est elle que les agents contrôlent. Si vous changez de véhicule ou modifiez la motorisation, une nouvelle vérification de la classe peut être nécessaire, car certaines transformations modifient la classification.
Pour un professionnel qui roule chaque jour dans plusieurs agglomérations, la vignette est une question de planning autant que de papier : mieux vaut la commander dès l'immatriculation que découvrir la restriction le jour d'une livraison.
Questions fréquentes
La vignette est-elle valable à vie ? Selon le site info.gouv.fr, elle est valable pendant toute la durée de vie du véhicule, sauf dans le cas de certaines modifications, comme le rétrofit. Un changement de motorisation peut donc remettre en cause la classe.
Et si mon véhicule est non classé ? Les véhicules les plus anciens ne peuvent pas obtenir de vignette. Ils ne sont donc pas admis dans les zones où la vignette est exigée. Il faut alors consulter les règles de la collectivité concernée. Les règles varient selon les territoires.
Une période d'adaptation existe-t-elle ? Dans la métropole du Grand Paris, le site de la Ville de Paris indique qu'une période pédagogique court jusqu'à la fin de l'année 2026, pendant laquelle aucune sanction n'est appliquée. Les règles varient selon les territoires, il faut donc consulter la collectivité concernée.
Les deux-roues sont-ils concernés ? Oui. La classification couvre les motos et scooters, avec le même principe : le type de véhicule, son énergie et sa norme Euro déterminent la vignette. Un scooter ancien peut donc être non classé.
Sources
- Service-Public, « Vignette ou pastille Crit'Air (certificat qualité de l'air) » (fiche F33371)
